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美国《时代周刊》就曾对日本2011年的地震评价称，这场灾难对日本经济的影响似乎并没有最初估计得那样严重，受创地区并非日本最重要的工业区。但需要关注的是，日本脆弱的经济可能很难经受住这种沉重的打击。近些年来，安倍曾誓言从农业、医疗、能源和就业四大领域着手，推行结构改革、实现经济转型。然而四年来并无实质进展，财政重建计划也因两度推迟消费增税而几近破产。而今频繁发生的灾害再度令政府捉襟见肘。截至2017年末，日本的国家负债余额超过1087万亿日元，创历史新高。再加上老龄化造成医疗费和护理费等社会保障费的膨胀，负债的恶性循环已成为一根越发紧绷的弦。

王女士称，此前，店方也说向厂家反馈，但等了半个月等来的结果是“不符合”，她对店方说“你们是不是非得逼我像西安（那位女车主）一样坐到车的引擎盖上你们才解决”。对此，该店销售主管表示，会在下周二（4月16日）给出答复。4月14日下午，郑州之星4S店的工作人员对媒体称，此事一直在与客户沟通，作为经销商，首先向客户表示歉意，会尽快解决此事。

除了强化产品线布局，SUV市场竞争加剧，终端价格竞争进一步加剧。2018年9月，长城汽车旗下的哈弗品牌和WEY品牌开启官方降价促销，单车降价幅度高达1万~3万元。11月中旬，吉利汽车全系车型（不含博瑞GE、缤瑞、缤越）全新开展购车送购置税活动，最高可享受单车补1.5万元。

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新能源补贴新政退坡幅度大2019年新能源补贴政策退坡幅度很大，在2018年基础上平均退坡50%，基本符合预期；至2020年底前退坡到位。通知要求优化技术指标，坚持“扶优扶强”。稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。